Sõru-Triigi laevaliini hakkab teenindama Kihnu Veeteed ({{commentsTotal}})

Triigi sadam
Triigi sadam Autor/allikas: Postimees/Scanpix
{{1473080354000 | amCalendar}}

1.oktoobrist hakkab Saaremaa ja Hiiumaa vahelist parvlaevaliini opereerima AS Kihnu Veeteed. Operaatoriga koos vahetub ka Soela väina ületav parvlaev, laevaühendusse auku ei jää.

"Läbirääkimised on olnud keerulised ja Saaremaa-Hiiumaa vahel reisivad saareelanikud peavad arvestama võimalusega, et oktoobris võib esimestel nädalatel liini teenindada pisut väiksem asenduslaev Reet, kuid edaspidi on kasutusel jääklassiga ja mõnevõrra suurem laev Subsea Seven. Kõige tähtsam on see, et laevaühendus kahe suursaare vahel ei katke," märkis ministeeriumi merendus- ja lennundusosakonna juhataja Taivo Linnamägi. 

Sõlmitud avaliku teenindamise leping on lühiajaline, kestvusega ca 7 kuud, kuna alates maist on liinile oodata uut reisiparvlaeva Soela. "Soela on esimene laev, mis on spetsiaalselt valmistatud Saaremaa ja Hiiumaa vaheliseks laevaühenduseks. Väärib märkimist, et üle Soela väina suursaarte vahel ühendust pidama hakkav laev on saanud oma lõpliku kuju ja seadistused just kohalike Baltic Workboatsi meistrite käe all," selgitas Linnamägi. 

Praeguse vedajaga, OÜ-ga Väinamere Liinid sõlmitud leping lõpeb septembri lõpus, mistõttu korraldas MKM kolm riigihanget, mis erinevatel põhjustel nurjusid. Seetõttu otsustati neljandal korral väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetluse kasuks, millele laekus üks pakkumus AS-ilt Kihnu Veeteed. 

Sõru-Triigi parvlaevaühenduse aastane dotatsioonisumma riigilt on ligikaudu 1,3 miljonit eurot.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on alates 2015. aasta sügisest otsinud operaatorit Triigi-Sõru parvlaevaliinile, kuna praeguse vedajaga Väinamere Liinid OÜ lõpeb liinileping 30. septembril. Kolmandat korda välja kuulutatud riigihanke tulemusena operaatorit endiselt ei õnnestunud leida.

Praegu opereerib liinil Väinamere Liinid OÜ parvlaevaga Kõrgelaid. 2006. aasta septembris sõlmitud ja hiljem pikendatud liinileping lõpeb 30. septembril.

Majandusministeerium kuulutas laevaliinile ajutise vedaja leidmise hanke välja esimest korda möödunud aasta oktoobris, teist korda tänavu jaanuaris ja kolmandat korda märtsis.

Liiniveolepingu eeldatav maksumus on 850 000 eurot ning ajutine vedaja teenindaks liini 2016. aasta oktoobrist kuni uue laeva Soela liinile saabumiseni, mille valmimisaeg on eeldatavalt 2017. aasta mais.

Toimetaja: Aleksander Krjukov



TERRORIRÜNNAK MANCHESTERIS
OTSEBLOGI: Manchesteris sai plahvatuses surma vähemalt 22 inimest
Uuendatud: 09:50 

    Politsei uurib juhtunut terrorirünnakuna    Kontserdil oli palju lapsi

Sosnovski karuputk püüdis kunagi pilku ka ilutaimena.Sosnovski karuputk püüdis kunagi pilku ka ilutaimena.
Sosnovski karuputkest Eestis lõplikult lahti saada on pea võimatu

Keskkonnaamet alustas tänavuste karuputke tõrjetöödega, mis lõppevad augustis, vajadusel isegi septembris. Tõrje eesmärgiks on vähendada inimesele ja Eesti loodusele ohtlikku võõrliigi levikut ja jõuda kolooniate hävitamiseni. Lõplikult Sosnovski karuputkest ilmselt lahti ei saagi.

Politsei pidas kinni 180 km/h kihutanud juhi, kelle auto oli ülerahvastatud

Pühapäeva õhtul pidas politsei Pärnumaal kinni kiirust ületanud ning seejuures väikelast vedanud mehe, kes ühtlasi esitas korrakaitsjatele ka võltsitud juhiloa.