Ka uued parvlaevad ei pruugi madala veetasemega hakkama saada ({{commentsTotal}})

{{1476951154000 | amCalendar}}
Parvlaev Harilaid
Parvlaev Harilaid Autor/allikas: Postimees/Scanpix

TS laevade kommunikatsioonijuht Sirle Arro kinnitas, et ka uued parvlaevad ei pruugi ebatavaliselt madala veetaseme oludes hakkama saada.

"Uutel parvlaevadega oleks kindlasti parem olukord kui Regula ja St.Olaga, aga ka uued parvlaevad tänaste heitlike ilmadega ei suudaks pidevalt liinil olla," ütles Arro.

Ta selgitas, et hInnanguliselt suudaks uued parvlaevad sõita kuni -60 cm.

"Kindlasti oleks olukord parem, kui Hiiumaa ja mandri vaheline kanal süvendataks. Kahjuks on sealne sügavus ajas muutunud ja mitte meile sobivas suunas," lausus Arro.

Kanali süvendamise üle aga Arro kinnitusel TS Laevad otsustada ei saa ja see langeb veeteede ameti pädevusse. "Oleme erinevate ametkondadega juba rääkinud ja kindlasti teeme ka ametliku pöördumise," lisas ta.

"Eriolukordade vastu ongi raske häid lahendusi leida. Eriti olukorras, kus sellist olukorda, kui juba kolm nädalat on kestnud madal meretase, ei mäleta meremehed vähemalt viimase 20 aasta jooksul olevat," ütles Arro veel.

TS Laevade juht Kaido Padar ütles õhtul "Aktuaalsele kaamerale", et laevatee koridor Hiiumaa ja mandri vahel vajaks süvendamist ning selles suunas majandusministeeriumis mõtted ka käivad.

"Olime täna tihedas kontaktis majandusministeeriumi inimestega. Tean, et seal mõeldakse väga tõsiselt kogu selle kanali ülevaatamisele. Oli aeg, kus seal veetase oli 5,4 meetrit, täna on see 5 meetrit. 40 sentimeetrit on suur vahe, mis oleks ehk õige puhtaks teha," rääkis Padar.

Veeteede amet teeb süvendustööde tarbeks analüüsi

Veeteede ameti kommunikatsioonijuht Priit Põiklik ütles Vikerraadio saatele "Uudis +", et praegu käib analüüs, et välja selgitada, millised mahus süvendustöid teha, kui palju läheksid süvendustööd maksma, millise efekti see annaks ja kas see oleks üldse otstarbekas.

Jutt käib Hiiumaa ja mandri vahelisest Rukki kanalist, ehk madal koht, kus on ka süvendustöid varem tehtud. Põiklik rääkis, et viimati tehti seal süvendustöid 2014. aastal.

"Nende tööde maht ei olnud väga suur, aga süvendustööd puudutasid kõige probleemsemaid kohti. Tookord süvendati seda kanalit kuni 5,4 meetrini. Samuti eemaldati madala veetaseme korral laevaliiklusele ohtu kujutavad suuremad kivid. Suve lõpus veeteede ameti hüdrograafid mõõdistasid selle kanali üle ja siis oli vähim sügavus viis meetrit. See tähendab, et süvendus ei ole püsiv. Sellest lähtuvalt on küsimus, kas süvendustööd sellises mahus, mis toona läbi viidi, on ka efekti andvad," rääkis Põiklik.

Põiklik rääkis, et siis läksid süvendustööd maksma 168 000 eurot ja tööde maht oli küllaltki väike. Kui laiaulatuslikumast süvendustööst rääkida, siis oleksid hinnad Põikliku sõnul kindlasti miljonites.

Põiklis märkis, et veeteede ameti analüüs võtab aega paar nädalat.

Hiiumaa liinil Harilaid, Regula ja Kõrgelaid

Ka neljapäeval on Hiiumaa liinil parvlaevaliiklus häiritud madala meretaseme tõttu. Harilaiu kõrval pääses merele ka Regula ja suuri praamijärjekordi õhtul Rohukülas ja Heltermaal ei olnud, vahendas "Aktuaalne kaamera".

TS Laevad saavutas kokkuleppe SLK-ga ka parvlaeva Kõrgelaid prahtimiseks. Õhtul asus parvlaev Kõrgelaid Hiiumaa liinile.

Madal veetase on parvlaevaühendust Hiiumaaga juba nädalaid häirinud ja lähiajal leevendust oodata ei ole. See on raskusi põhjustanud paljudele tavareisijatele ja Hiiumaa ettevõtjatele. 

 

Toimetaja: Aleksander Krjukov, Merili Nael



ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.
Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: