Kahe Venemaa kaugmaa pommituslennukiga Tu-160 seotud juhtum leidis aset juba 22. septembril, kuid intsident jõudis laiema avalikkuse ette 28. septembril, kui selle kohta andis selgitusi Prantsuse kaitseministeerium.

Esimesena märkas hommikul Vene pommituslennukeid Norra ning neid saadeti tuvastama kaks hävituslennukit F-16. Norra sõjalennukid saatsid Vene pommitajaid kuni Šotimaast põhjas asuva piirkonnani.

Seejärel tõusid Briti õhuväe Lossiemouthi baasist õhku kaks hävitajat Eurofighter Typhoon, mis kohtusid Vene pommituslennukitega Shetlandi saartest läänes. Hävituslennukid saadeti igaks juhuks välja ka Lincolnshire'i krahvkonnas asuvast Coningsby õhuväebaasist, kuid need lennukid otseselt tuvastuslennust osa ei võtnud.

Kuninglik õhuvägi on varem kinnitanud, et Vene sõjalennukid Briti õhuruumi ei tunginud.

Vene pommituslennukid muutsid seejärel suunda ning liikusid Iirimaast läände. Peagi - 100 kilomeetri kaugusel Bretagne'i rannikust - hakkas olukorda jälgima Prantsuse õhuvägi, kui kohale jõudis kaks hävituslennukit Dassault Rafale. Hiljem, kui Vene lennukid edasi lõunasse lendasid, võtsid kaks uut Rafale'i lennukit ülesande täitmise üle.

Kui Vene pommitajad Bilbaost põhjas asuvasse piirkonda saabusid, jõudis järjekord Hispaania õhuväe kätte - õhku tõusus kaks hävituslennukit F-18. Seejärel pöörasid Vene pommituslennukid ümber ning lendasid mööda sama marsruuti tagasi.

Praeguste andmete kohaselt mingeid muid tuvastuslende ei toimunud.

Lisaks eelpool mainitud NATO liikmesriikidele võttis juhtunu asjus sõna ka Island, kelle kinnitusel lendasid Vene pommitajad tsiviillennukitele liiga lähedal.

Islandi välisministeeriumi teatel lendasid Vene pommitajad umbes 1800-2700 meetri kaugusel Reykjavikist Stockholmi suundunud reisilennukist.