Tööd käivad mõlemas sadamas. Näiteks Rohukülas pannakse praegu tuukrite abiga paika uusi põhjakindlustusplaate ja valmistatakse ette rambi maapoolse osa terasbetoonkonstruktsiooni.

Projekti kogumaksumus on ligi kaks miljonit eurot.

Täiendav sildumiskoht peaks vältima juhtumeid nagu 2017. aasta oktoobris ette tulnud olukord, kui parvlaev Leiger ei saanud rikke tõttu kai äärest ära liikuda ja teisel parvlaeval puudus seetõttu sildumisvõimalus.

"See tagab häireteta laevaliikluse Hiiumaa vahel. Varem, kui oli üks kaldaramp ainult, siis olid maandamata riskid kõikvõimalikeks tõrgeteks, mis sellega võisid kaasneda," kommenteeris AS Saarte Liinid Rohuküla sadamakapten-direktor Peeter Saar.