Ajutise silla kandevõime on kuni 52 tonni. Liiklus sellel korraldatakse samamoodi nagu seni vanal sillal, vahelduvate suundadega ja reguleeritud fooridega, vahendas LSM.

Jalakäijate ja jalgratturite liiklemiseks on ette nähtud 1,5 meetri laiune kõnnitee. Silla sõidutee laius on 4,5 meetrit.

Pärast liikluse ümbersuunamist alustab ehitaja vana silla demonteerimist, milleks kulub aega umbes kolm kuud.

Samal ajal alustatakse ka uue silla sammaste vundamentide puurvaiade ehitamist. Töödega on plaanitud jätkata läbi talve.

Eelmisel aastal kirjutas ERR probleemidest seoses ummikutega sillal. Sillal tekkisid suurema liiklusega perioodidel ummikud, kuna silla alanenud kandevõime tõttu lasti sinna korraga peale ainult ühes suunas liikuvad sõidukid ning teisele poole suunduvad autod pidid seni foori taga ootama.

Eelmisel suvel palus Eesti transpordiamet Läti kolleegidel kaaluda olukorra lahendamist.

Olemasolev sild on ligi 65 aastat vana.