"Iga suur äri on Venemaal politiseeritud. Tõepoolest kehtib poliitika, et ühelegi ettevõttele ei anta Venemaa Raudtee poolt Eestisse suunduvaid või sealt lähtuvaid raudteeplaane. Raudteevedude piiramine puudutab ennekõike suuremahulist vedelkaupade vedu," ütles Popov usutluses Postimehele.

"Lähiaastatel, kui Euroopa Liidu poliitika Venemaa suhtes ei muutu, ei ennusta ma siin mingeid muutusi. Kui ka poliitikas midagi muutub, siis selleks, et kaubavood hakkaksid taas liikuma, kulub samuti aega," lausus Popov.

Popovi sõnul tuleb arvestada tuleb ka asjaoluga, et Venemaa oma sadamad on väga hästi arenenud ja Loode-Venemaa sadamate konteinerterminalide võimsus ületab kaks korda nõudluse selle teenuse järele.

"Hoolimata sellest, kas valitseb kriis või mitte, püsivad Riia ja Tallinn ikkagi Vene transiidiärimeeste kaartidel. Nii oli alati. Kasahstani kaup – suhkur – tasapisi liigub läbi Eesti, kuid mitte läbi meie terminali," sõnas Popov.