Juuni lõpus (linnavalitsuse kolmapäeval saadetud täpsustuse kohaselt 25. juunil) suletakse tehnovõrkude ehituse tõttu kolmeks nädalaks täielikult liiklus Suur-Ameerika tänava lõigul Pärnu maanteest kuni Toom-Kuninga tänavani ning pärast seda jääb samal tänaval pooleteiseks kuuks avatuks üks sõidurada suunaga Liivalaia poolt Kristiine suunas. Kristiinest kesklinna sõitmiseks saab kasutada Endla tänavat, ütles abilinnapea Pärtel-Peeter Pere teisipäeval linnavalitsuse pressikonverentsil.

Esmaspäeval, 10. juunil algab Paldiski maantee jalakäijate tunneli ehitus, mis toob endaga kaasa liikluse ümberkorraldamise, kuid samas tagatakse läbipääs praegusest viaduktist, lubas Pere. Kui algab ehituse teine etapp 15. juulil, siis nädala jooksul, kuni 22. juulini ei sõida ka rongid Balti jaama, mis tähendab, et kasutada tuleb kas Lilleküla või Kitseküla peatusi. Septembri lõpuks peaks jalakäijate tunnel valmis saama.

Esmaspäeval, 10. juunil algavad tehnovõrkude remonditööd ka Kreutzwaldi tänaval Tartu maantee ja Gonsiori tänava vahelisel lõigul. Ehkki ka seal on ilmselt sel ajal liiklus piiratud, tagatakse ligipääs sama tänava elanikele ning arvestatakse ka seal asuva kooli lõpuaktustega, rõhutas Pere.

"Seoses Tallinna Vee ja Utilitase vee- ja kanalisatsioonitrasside ehitustöödega rakendatakse alates 10. juunist liikluspiiranguid Kreutzwaldi tänava eri lõikudel Tartu maantee ja Gonsiori tänava vahel ning hilisemates etappides suletakse ajutiselt ka Kreutzwaldi-Kunderi ristmik. Ümbersõiduks soovitakse kasutada Pronksi tänavat, jalakäijate ja ratturite läbipääs on tagatud," teatas linnavalitsus hiljem saadetud pressiteate vahendusel. "Praeguste plaanide kohaselt kestavad tööd suve lõpuni," lisati samas.

Juuli lõpus või augusti alguses algab Lastekodu tänava renoveerimine, kuid ka seal tagatakse elanikele ja äridele juurdepääs ja liikumisvõimalused, lubas Pere.

Samuti alustatakse suvel Kaarli puiestee ja Mere puiestee bussipeatuste ümberehitust, et korraldada senisest sujuvamalt seal ka rattateede kasutamine.

Linn pole loobunud ka Peterburi maantee renoveerimisest, mille esimene etapp peaks algama suve teises pooles, kinnitas Pere.

Veel algavad 10. juunil putukaväila esimese etapi ehitustööd. Tegemist on 14 kilomeetri pikkuse lineaarpargiga, mis pakub jalakäijatele ja jalgratturitele võimaluse liikuda mööda rohekoridori erinevate linnaosade vahel.

Mitu tänavat ka avatakse pärast remonti

Seoses Vanasadama trammiliini ehitamisega suletud olnud tänavatest avatakse 7. juunil ühistranspordile ja tavasõidukitele Gonsiori tänava mõlemad suunad ning Kaubamaja ristmiku ületamiseks tagatakse 1+1 sõidurada. Linna siseneval suunas on liiklemine juba varasemast võimalik, märkis linnavalitsus oma pressiteates.

Samuti taastub 7. juunist liiklus täielikult sadama-alal ning avaneb Ahtri tänava lõunaharu. Lõigul Hobujaama–Jõe jääb esialgu kehtima kiirusepiirang kuni ülemise asfaltkatte paigaldamiseni. Samaaegselt lõunaharu avamisega suletakse seoses trammitaristu ehitustöödega ligikaudu üheks nädalaks Ahtri põhjaharu vasakpoolne sõidurida.

Sadama A-terminali esine ala avatakse liiklusele juuli keskel ning samuti sealsed ümberkaudsed väiksemad tänavad.

Vanasadama tramm ise hakkab sõitma novembris. 

Tondi raudteeülesõidu tunneliks ehitamine peaks valmima oktoobriks, kuid liiklus uues tunnelis avatakse juba 1. septembril.

Muutused ühistranspordi liikumisteedes

Seoses ehitustöödega Kreutzwaldi tänaval ja Vanasadama trammitee ehitustöödega muudetakse bussiliinide nr 9, 31, 35, 42, 46, 55 ja 94 liikumisteed, teatas linnavalitsus.

Bussi ei hakka sõitma Kreutzwaldi tänaval kummalgi sõidusuunal ning liiklus toimub kesklinna suunal Pronksi tänava kaudu ja kesklinnast väljuval suunal Gonsiori tänava kaudu.

Seoses Ahtri tänava lõunapoolse haru avamisega liiklusele muudetakse alates 7. juuni tööpäeva algusest bussiliinide nr 8, 20, 20A, 34, 38 ja 66 peatuste asukohad. Reidi tee suunalisel Ahtri tänava lõunapoolsel harul tehakse taas peatused Ahtri ja ajutise peatusena Siimeoni.

Pere kinnitas, et linnavalitsus annab endast parima, et nii autojuhtidel, jalakäijatel, ratturitel kui ka ühistranspordi kasutajatel oleks vaatamata töödele ja piirangutele hea liigelda.