Kokku on autosid 128 ning tegemist on peamiselt vanemate Ladade, Volgade ja muude Nõukogude Liidu autotööstuse toodetega, vahendas Yle.

Põhjus, miks autod piiripunkti kuhjuma hakkasid, seisnes selles, et jalgsi ei lubanud piiri ületada ei Soome ega ka Vene võimud. Kui ilm külmemaks läks, keelati ära ka varem sageli kasutusel olnud jalgrattasõidud piirile. Seega ei jäänud Läände pürgivatel migrantidel enam muud võimalust, kui hankida piiriületuseks Venemaalt mõni odavam auto. Kusjuures roolis viibinud inimesele esitasid Soome võimud alati ka süüdistuse inimsmugeldamises, seda ka juhul, kui see isik samal ajal ka ise varjupaika taotles.

Pärast piiri ületamist aga jäeti autod piiripunkti, kus neist tekkis peagi suur parkla, millest tolliamet nüüd esialgu oksjoni abil vabaneda üritab. Hoolimata autode halvast seisukorrast on oksjon pälvinud palju tähelepanu vanade autode huviliste seas.

Juuni lõpus kirjutas Soome rahvusringhääling, et varjupaigataotlejate saabumine üle idapiiri on praeguseks lõppenud. Viimased varjupaigataotlejad tulid Venemaa kaudu Soome Lapimaale aprilli alguses.

Nii Norra kui ka Soome meedias on peetud varjupaigataotlejate saabumist Venemaa kaudu üsnagi omapäraseks nähtuseks, sest sellega on kaasnenud mitmeid kummalisi detaile. Näiteks lõppes inimeste saabumine sama ootamatult kui see ka omal ajal algas. Lisaks on teada, et paljud kolmandatest riikidest pärit isikud, kes Soome või Norrasse pürgisid, olid varem lausa aastaid Venemaal elanud. Ka tekitas segadust Vene võimude tegevus ja mõned asjatundjad isegi väitsid, et Venemaa üritab vastasseisus lääneriikidega demonstreerida nn migratsioonirelva ehk võimekust suunata oma territooriumi kaudu migratsioonivoogu oma naaberriikidesse.

Teemaga seoses käisid Venemaal läbirääkimisi pidamas mitmed Soome kõrged võimuesindajad, nende seas ka peaminister Juha Sipilä ja president Sauli Niinistö.