Regula on ehitatud 1971. aastal ning on Eestis 1997. aastast, mil Saaremaa Laevakompanii selle vähem kui kahe miljoni euro eest omandas.

"Tallinna Sadama tütarettevõte TS Laevad soetas varulaeva Regula nelja miljoni euroga," teatas TS Laevad teisipäeval. "Kokkuleppel Tallinna Sadamaga andis AS Saaremaa Laevakompanii nõusoleku parvlaeva Regula müügihinna avalikustamiseks."

TS Laevade juhi Kaido Padari sõnul oli tegemist "kahe ettevõtte vahelise tehinguga, mille mõlemad pooled on rahul". "TS Laevad tänavad partnerit, kes oli valmis hinda avalikustama," lisas ta.

"Valisime mitmete pakkumiste vahel ja suhtlesime kokku 27 ettevõttega. Lõppvalikus oli kuus laeva ja Regula oli meile soodsaim hinna ja kvaliteedi suhtelt,“ ütles Padar. „Varulaevaks ei ole arukas soetada kallist alust kai äärde seisma."

Padari sõnul on Tallinna Sadamal oktoobrist lepingujärgselt kohustus 24 tunni jooksul reageerida ning leida asenduslaev, kui peaks tekkima ootamatusi. "Kui hakata alles siis otsima asenduslaeva, oleks see võimatu, varulaev peab kohe olemas olema,“ sõnas ta.

„Regula on varuks ka tulevikuks, juhul kui on vaja kõrgperioodil Saaremaa ja Hiiumaa liinidele korraga kokku viit laeva, et rohkem ja kiiremini reisijaid teenindada," lisas Padar.

Septembriga lõpeb majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ning Saaremaa Laevakompanii vaheline parvlaevaühenduse pidamise leping. Oktoobrist hakkab laevaühendust suursaartega pidama riigifirma Tallinna Sadam tütarfirma TS Laevad. Riik hakkab TS Laevadele iga-aastaselt maksma 28,2–35,7 miljoni euro suurust dotatsiooni.

TS Laevad ostab kaks parvlaeva Poola Remontowa laevatehasest ja kaks Türgi Selfine laevatehasest. Kokku maksavad neli laeva 120 miljonit eurot, seejuures Türgist tellitud laevad on 17,5 miljonit eurot odavamad kui Poolast.

Praeguseks on selgunud, et ükski uus laev ei jõua 1. oktoobriks Eestisse ning nendest kolm võivad hilineda mitu kuud. Seetõttu läheb Regula 1. oktoobrist kohe Saaremaa Laevakompanii meeskonnaga kasutusse.