"See oli raske tee. Kuid lõpuks suutsime jõuda intelligentse kompromissini," ütles Deutsche Bahni tippjuht Martin Seiler.

Kokkuleppe kohaselt lühendatakse tavapärast töönädalat praeguselt 38 tunnilt 35 tunnile 2029. aastal.

Rongijuhtidel jääb aga võimalus soovi korral teha pikemalt tööd - kuni 40 tundi nädalas. Iga lisatunni eest saavad nad 2,7 protsenti suuremat töötasu.

"Meie kolleegid saavad otsustada ise, milline nädalane töötundide arv neile ja nende elustiiliga kõige paremini sobib," ütles Seiler.

Seiler nimetas kokkulepet kaasaegseks lahenduseks, mis loob paindlikkust ajal, mil Saksamaal napib oskustööjõudu.

Osana saavutatud kokkuleppest tõuseb kõigi töötajate palk 420 eurot kuus, seda kahes etapis. Lisaks saavad nad ühekordse maksena 2850 eurot, mis aitab kompenseerida inflatsiooni.

Kokkulepe teeb lõpu Deutsche Bahni ja GDL-i vastasseisule, mis oli alates 2023. aasta novembrist põhjustanud kuus tööseisakut.

Saavutatud kokkulepe kehtib 2025. aasta lõpuni ning mõlemad pooled kinnitasid, et selle aja jooksul uusi streike ei korraldata.

Deutsche Bahn, mille netokahjum oli 2023. aastal 2,35 miljardit eurot, teatas, et eelmise aasta tööseisakud läksid firmale maksma umbes 200 miljonit eurot.