Kinnitamata andmetel vedas laev narkootilisi aineid.

Teisipäeval kell 17.10 pidasid ühisoperatsiooni käigus MTA ametnikud koostöös politsei eriüksuse ja mereväega Naissaare lähistel kinni Bahama lipu all sõitva, Venemaale suunduva kaubalaeva Baltic Spirit, mille puhul on alust arvata, et laeva võidakse kasutada salakaubaveoks.

Politsei eriüksus K-komando pardus laevale ning seejärel peeti laev kinni riikliku järelevalve käigus tollikontrolli teostamiseks.

Laevameeskond vastupanu ei osutanud.

Konteinerlaevale pardumiseks kasutas K-komando PPA lennusalga kopterit ja mereväe laeva Raju. Lisaks toetasid operatsiooni läbiviimist mereväe laev Admiral Cowan ning riigilaevastiku lootsikaater Ahto-26. Operatsiooni on kaasatud ka Transpordiamet.

Operatsioon kestab ning lisaks K-komandole viibivad laeva pardal ka Maksu- ja Tolliameti uurimisosakonna ametnikud, kes viivad kohapeal läbi esmaseid kontrolltoiminguid.

Laev oli teel Ecuadorist Venemaale Peterburi. Laev tuli Eesti vetesse punkerdamiseks. Esmase tollikontrolli läbiviimise ajal viibis laev ametlikul ankrualal. Eesti mereväele teadaolevatel andmetel ei ole tegemist Venemaa varilaevastikku kuuluva või Euroopa Liidu poolt sanktsioneeritud alusega.

Kahtlus salakaubas, mitte sanktsioonide rikkumises

K-komando juhi Marek Aasa sõnul laekus info laeva kohta maksu- ja tolliametilt.

"Operatsioon kulges rahumeelselt. K-komando ülesanne on alati sellistes olukordades laevale parduda ja tagada esmane julgestus, et teised ametkonnad – seekord maksu- ja tolliamet – saaksid alustada menetlustoiminguid," selgitas Aas.

Kuigi laev suundus Venemaale, lükkas Aas ümber seosed sanktsioonide rikkumise või niinimetatud varilaevastikuga.

"Tegemist ei olnud Vene Föderatsiooni varilaevastiku laevaga ega ka Euroopa Liidu sanktsioonide all oleva laevaga. Meie jaoks oligi operatsiooni keskmes see, et tõenäoliselt teostatakse salakaubavedu," märkis Aas. Küsimusele, kas laevalt otsitakse narkootikume, vastas eriüksuse juht, et täpsemad asjaolud selgitab edasine menetlus.

188 meetri pikkune kaubalaev jääb esialgu ankrualale, kuid suunatakse hiljem sadamasse põhjalikumaks kontrolliks. "Tuleb arvestada, et tegemist ei ole pisikese alusega, millel on suurel hulgal konteinereid, mis kõik vajavad kontrollimist. Nii et tegevus jätkub," lisas Aas.

Pardal vaid Vene kodanikud

Kinnipeetud laeva meeskonnas on 23 liiget, kes kõik on Aasa kinnitusel Vene Föderatsiooni kodanikud. Hoolimata võimalikust ohust oli laevameeskond koostööaldis ja vastupanu ei osutanud.

Operatsioonis osales hinnanguliselt üle 50 inimese erinevatest ametkondadest. Lisaks politsei- ja piirivalveametile olid kaasatud transpordiamet, riigilaevastik ning maksu- ja tolliamet. Merel toetasid operatsiooni mereväe laevad Raju ja Admiral Cowan ning riigilaevastiku lootsikaater Ahto. Õhust turvas sündmust PPA päästekopter.

Aas nentis, et kuigi operatsiooniga saadi iseseisvalt hakkama, on ressursside osas arenguruumi. "Tegelik olukord tähendab seda, et õhus peab olema vähemalt kaks kopterit: üks julgestuseks, teine ülesande täitmiseks. Alati saab kopteriga kiiremini kohale ja rohkem koosseisu, kui on rohkem vahendeid," ütles Aas, viidates, et seekord oli kasutada vaid üks kopter.

Tööd laeval praegu käivad ning menetluse kestust on hetkel vara prognoosida.