Tegemist ei ole siiski võistlusega, keegi ei mõõda ringrajal kihutavate autode aega ega võrdle neid. Nii on see lihtsalt lahe sündmus, mille võistluspinge ilmselt rikuks. Mehed on tulnud, et uurida, mida Audru ring endast kujutab, vahendas "Aktuaalne kaamera".

"Oleme siia kokku kutsunud väga palju entusiaste, kes kasutavad oma autosid enamasti ringradadel. Eks need piirangud, mis liikluses on, seavad piirangud autode kasutusvõimalustele. Et mitte reegelid rikkuda, siis inimesed tulevadki rajale ja sõidavad oma autodega rajal turvalises keskkonnas ning panevad ennast ja oma autosid proovile," selgitas korraldaja Eesti poolne partner Auto 100 juhatuse liige Olari Vokk.

 "See on meil esimene kord Eestis. Me soovisime kogeda midagi uut ja see rada pole veel õieti valmiski. On suurepärane olla esimeste hulgas, kes seda proovivad. See on suurepärane rada," kommenteeris Jens Sverdrup Gran Turismo Eventsist, kes korraldab jõukatele sportautode omanikele ringradadele sõite.

Ka Eesti vormelisõitja Sten Pentuse sõnul on Audru rada väga hästi õnnestunund. "Kui võrrelda seda teiste Euroopa ringradadega, siis ma olen väga positiivselt üllatunud. Siin on koguni paar sellist kurvi, mida Euroopas on ainult kaks. Põhimõttelislt on tehtud ideaalne lühike 3,2 kilomeetri pikkune ringrada, kus hetkekski igav ei hakka," kirjeldas ta.

A2 Racingu juht Andres Hall tõdes, et rada on tõesti palju kiidusõnu pälvinud. "Kui ma ise esimesed korrad sõitsin, siis mulle jäi ka väga hea mulje, see on hästi välja tulnud. Ja nüüd on rõõm kuulda, et põhimõtteliselt kõik, kes on siin käinud proovimas, on ka õnnitlenud ja öelnud, et on väga mõnusalt välja tulnud ja kindlasti tulevad tagasi," rääkis Hall.

Kogu kompleks saab valmis novembris. Juba lähiajal on toimumas mõned võistlusedki, aga tõeline võistlushooaeg läheb lahti kevadel.