Ettevõtte 61 töötajast on 40 juba koondamisteate kätte saanud, vahendasid Eesti Raadio uudised.

"See uudis tuli mulle ka üllatusena, kuna valmistasime juba ette projekti linnaliinibusside tootmiseks Scania Omnile," ütles Baltcoachi juhatuse esimees Andre Munga.

Tema sõnul tähendab plaanitud toodangust loobumine probleeme ka Scania Omni Poola ja Peterburi tehastele.

21 töötajat jääb Tartu tehasesse ilmselt kuni oktoobrini, sest sügiseks on vaja veel toodangut lõpetada.

Munga kahtleb, kas Eesti taolises väikeses riigis ikka tasub busse algusest lõpuni ise toota. Samuti ei usu ta, et Eestis käivitatakse veel kunagi busside tootmine.

"Bussimüük on hooajaline, on tõusud ja mõõnad. Ilmselt on praegu Euroopas kriisimoment tulemas," tõdes Munga.

Tartus valmistatavaid Scania Omniline busse on Eestisse ostnud GoBus ja Tallinna linn 20 sõiduki ümber, ülejäänud on läinud piiri taha.

Tartus on 12 aastaga valmistatud 414 bussi.  Esimene Scania firmamärki kandev sõiduk väljus Tartus Filosoofi tänaval asuvast tehasest 1995. aasta augustis ning teenindama asus see pealinlasi.

Vahepeal reorganiseeriti ettevõte ja see hakkas kandma Baltcoachi nime. Spetsialiseeruti linnalähiliinide busside valmistamisele. Toodang läks enamasti Euroopa Liidu ja Norra turule.