X

Laadi alla uus Eesti Raadio äpp, kust leiad kõik ERRi raadiojaamad, suure muusikavaliku ja podcastid.

Riigieelarves on maabussiliinide toetuseks puudu üle 20 miljoni euro

Foto: Go Bus

Paljudes maakondades esmaspäevast taas tasuliseks muutunud bussisõit on tekitanud juhtumeid, kus süsteemirikke tõttu on inimesed maksnud sõidu eest rohkem, kui pidanuks. Riigieelarves endiselt maakonna bussiliinide toetamiseks puudu üle 20 miljoni euro.

Üheksa maakonna (Läänemaa, Ida-Virumaa, Hiiumaa, Saaremaa, Viljandimaa, Jõgevamaa, Järvamaa, Tartumaa, Valgamaa) bussiliinidel peab sellest nädalast taas sõidu eest maksma. Lastel, pensionäridel ja puuetega inimestel tasuta sõidu õigus siiski säilib.

"Üldine tagasiside on olnud positiivne. Väikesi tehnilisi viperusi on olnud kas jooksis piletisüsteem kokku või ei võetud päris õiged piletid maha - sellist tagasisidet on olnud," ütles regionaalministeeriumi ühistranspordi juht Andres Ruubas.

Ka Ida-Virumaal oli juhuseid, kus sõitjad maksid süsteemivigade tõttu rohkem, kui pidid.

"Kahjuks peab tõdema, et osale inimestele peame mõned eurod tagasi maksma, sest ekslikult on rohkem võetud," ütles Ida-Viru ühistranspordikeskuse juhatuse liige Heiki Luts.

Luts ütles, et Ida-Virumaal oli nädala alguses sõitjaid vähem, kuid seda seetõttu, et koolides oli streik. Samas vähendas see ka busside koormust ja lihtsustas üleminekut.

Maakonnaliinide tasuliseks muutmine vähendab sel aastal bussiliinide riigipoolset dotatsiooni umbes kahe miljoni euro võrra. Riigil on vaja bussisõidule peale maksta veel ligikaudu 76 miljonit eurot. Sellest summast on puudu 26 miljonit ja on veel ebaselge, kust lisaraha leitakse. Variante on ministeeriumis kaalumisel kolm: reserv, piletihinna tõus või bussiühenduste vähendamine. Ida-Virumaa ühistranspordijuhi arvates peaks riik varudest raha leidma.

"Ühistransport on minu arvetes sotsiaalteenus, kuna suurem osa sõitjatest sõidab tasuta. Liinide vähendamise asemel on meil väga palju kohti, kus on vaja liine suurendada. Ehk vähendamises ei saa olla küsimus. Ja küsimust ei saa olla ka selles, kas pileti hinda tõsta, sest praegunegi hind on päris krõbe," sõnas Luts.

Ka kiviõlilase Oksana Oginskaja arvates on bussisõit juba praegu pere rahakotile koormav.

"Üks ots maksab kaks eurot ja see on kallis. Lapsed, kes on vanemad kui 19 aastat ning sõidavad õppima, ka nemad peavad maksma. Isegi kui on kuukaart, ikkagi on kallis. Inimesed ei sõida ju niisama, vaid vajaduse pärast: arstile, poodi või õppima," sõnas Oginskaja.

Neljas maakonnas (Harjumaa, Raplamaa, Lääne-Virumaa, Pärnumaa) oli bussisõit tasuline juba enne esmaspäeva. Tasuta on see 1. aprillini veel Põlva- ja Võrumaal.

Toimetaja: Mari Peegel

Allikas: AK

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: