Rahandusminister Jürgen Ligi sõnul soovib valitsus pakkuda maksuleevendust neile, kes autost otseselt sõltuvad.

Maksuvähendus iga lapse eest on kuni 100 eurot. Selle saavad vanemad või füüsilisest isikust eestkostjad, kellel on kehtiv ja piiramata hooldusõigus.

Kui lapsel on mitu vanemat, kellel igaühel on sõiduk, jagatakse maksuvähendus nende vahel. Vähendust saab kasutada kogu maksustamisperioodi vältel, järgmisesse perioodi see edasi ei kandu.

Maksu vähendamist eraldi taotlema ei pea. Maksuamet vaatab juba selle aasta maksuteated üle ja teeb vajalikud ümberarvutused ning vajadusel tagasimaksed inimese maksuameti ettemaksukontole.

Perede mootorsõidukimaksu koormus väheneb selle tulemusel keskmiselt enam kui 50 protsenti, vähenedes kokku 16 miljoni euro võrra.

Teise muudatusena vähendatakse oluliselt väikebusside maksumäära. Selleks maksustatakse M- ehk sõiduauto kategoorias registreeritud kaheksa- või üheksakohalised väikebussid edaspidi N-kategooria sõiduki maksumääraga. Kui M-kategooria maksumäär koosneb kolmest komponendist, siis N-kategooria puhul on komponente kaks: baasosa ja CO₂ eriheite osa.

Muudatusega soovib riik toetada nii lasterikaste perede kui ka puudega inimeste hakkama saamist, kel võib olla suurem vajadus väikebusside kasutamiseks.

Keskmine maksukohustus väheneb väikebusside aastamaksul 183 eurolt 63 eurole, kokku makstakse vähem 1,7 miljonit eurot.

Soodustuse administreerimiskulu ulatub kahe aasta peale 680 000 euroni

Rahandusministeeriumi asekantsler Evelyn Liivamägi rääkis saates "Uudis+", et aastamaksu oli planeeritud laekuma umbes 100 miljoni euro ringis ehk lastega seotud maksuvähendus toob kaasa pea kuuendiku võrra planeeritud maksutulu vähenemise.

Neile, kes on praeguseks juba maksu enam maksnud, tagastab maksuamet summa ettemaksukontole, mille saab vajadusel sealt ka välja kanda.

Kui peres on mitu last ja mitu autot, millest ühe aastamaks on näiteks alla ja teine üle 100 euro, jagatakse iga lapse eest saadav toetus vanemate vahel - näiteks kolme lapse puhul on see vanema kohta 150 eurot. Kui ühe tasu on näiteks 50 eurot, jääb kasutamata osa automaatselt teisele vanemale teise auto eest kasutamiseks, selgitas Liivamägi.

Kärgperede puhul on soodustus ette nähtud last kasvatavale autoomanikule. "Vaadatakse, kellel on maksukohustus, vaadatakse, kas temal on isiklikud lapsed ja need lapsed, kelle hooldusõigus tal on, saab maksuvabastust," kirjeldas Liivamägi.

Soodustuse administreerimise täiendav kulu ehk maksuvabastuse jagamine, jäägi üle arvestuse pidamine ja muu läheb järgmisel kahel aastal maksma ligikaudu 680 000 eurot.