Kui Haapsalu-Riisipere raudtee suleti ja ärimees Aarne Taal raudtee aluse maa 16 aastat tagasi erastas, polnud kellelgi lootust, et raudteeühenduse saaks taastada. Raudteetammile ehitati terviserada, kus inimesed saavad sportida, vahendasid ERRi raadiouudised.

Endine Lääne maavanem, praegune riigikogu sotsiaaldemokraatide fraktsiooni liige Neeme Suur alustas mitu aastat tagasi arutelu selle üle, kuidas raudteeühendust Riisiperega ja sealt edasi Tallinna uuesti käima panna. 2009. aastal saadi Norra ja Euroopa majanduspiirkonna tugifondidest raha, et Lääne-Harjumaa ja Läänemaa ühistranspordi tasuvusuuring, mis on nüüd valminud.

Harjumaa ühistranspordikeskuse projektijuht Rein Riisalu sõnul sisaldab uuringu järeldust, et raudtee pikendamine Turbani on igas mõttes tasuv. "Uuuringu seisukohalt oleks see mõttekas ära teha," märkis ta.

Mis puudutab raudtee pikendamist Rohukülani, siis oleks selle tasuvus Riisalu sõnul nö piiri peal. Ta märkis samas, et suur osa läänemaalastest pooldab raudtee toomist Haapsalu või Rohukülani ning seda on oluline silmas pidada.

Riisalu leidis, et kui bussid hakkaksid rongidele reisijaid tooma, mitte ei sõidaks nendega paralleelselt, oleks asjal jumet. Ta tõi negatiivse näitena Edelaraudtee, kus sõidab kiirrong, aga vahetult enne ja pärast seda väljuvad bussijaamast bussid, mis koorivad raudteefirmalt tulu vähemaks. Raudteefirma omakorda peab küsima riigilt dotatsioonina lisa.

Neeme Suur ütles, et nüüd olukord on muutunud ja asjaomased asutused tutvuvad valminud uuringuga. "Ma loodan  väga, et paari kuu jooksul on seisukohti loota."