Järvevana teel Espaki väljasõidu juures lõpeb tee muldvallis, samas kõrval haigutab auk. Kanalisatsiooni vaatluskaevu ülemise osa on eilne tulvavesi pealt ära löönud nagu korgi, vahendas "Aktuaalne kaamera".

"Ma arvan, et meil peaksid olema torud, mis sademevee linnast välja viivad, kordades jämedamad. Aga see ei ole teede projekteerimise teema - see on kanalisatsiooni projekteerimise teema," ütles Kendra.

Tema sõnul lõppes Espaki väljasõidu juures üks projekt ära ja nagu lõppes mättas tee, nii lõppes mättas ka sadevee ärajuhtimise toru. Kendra sõnul peab järgmise projekti tegija mõtlema, kuidas edasi teha.

"Ja toru tuleb kuskilt või siis lõpeb samuti eikusagil ära - pole ühendatud lõppu. Tegelikult on ühine nii liikluse planeerimisel kui ka sadevee kanalisatsiooni planeerimisel see, et mõlemal juhul me peaks vaatama süsteemi tervikuna. Liikluse puhul seda, et meil oleks läbilaskevõime, kuhu me need autod magistraalil suuname, ja siin, et meil oleks peatorud, kollektortorud, mis selle vee vastu võtta suudavad," selgitas Kendra.

Maantee projekteerimisnormide järgi võiks eilne uputus toimuda kord 50 aasta jooksul, linnakanalisatsiooni puhul arvestatakse kord kahe aasta jooksul. Tegelikkuses on Kendra sõnul sadevee üleujutusi tihedamini.

"Siin ei ole midagi imelikku, kui see asi kordub ka järgmine nädal," tõdes Kendra.