Kolmepäevased väga libedad olud Ida-Virumaal Alutaguse vallas kujunesid keerukamatel teelõikudel.

"Libedusetõrje kipub sealt ära voolama veega. Väga raske on tabada õiget hetke, et libedusetõrje teele saada ja nii see tee libedaks muutub," ütles Alutaguse valla järelevalvespetsialist Kalle Kuusik.

Valla hooldustööd algavad kõigepealt koolide ja lasteaedade ümbruses ja põhiteedel. Kuusiku sõnul otseselt kokku ei hoita, kuid loomulikult jälgitakse eelarvet.

"Lükkamine peab toimuma täna nutikamalt, et me oleksime õigel ajal õiges kohas, aga nagu kolmapäevalgi, ilmaolud muutuvad nii kiiresti, et tihti nutikus jääb natukene maha ilmast," nentis ta.

Transpordiameti teehoiuteenistuse direktori Janno Sammuli sõnul on kohalike omavalitsuste teed kurvemas seisus kui riigimaanteed, sest neid on palju ja nendeni jõudmine raskem. Ettevõtted, mille bussid sõidavad palju kõrvalmaanteedel ja alustavad marsruudiga tihti enne hooldustehnika saabumist, võiksid talvel kaaluda naastrehvide paigaldamist.

"See on iga vedaja südametunnistuse asi, et naastrehvid on tegelikult veoautodele ja bussidele lubatud. Küsimus on nende hinnas, kättesaadavuses, millises konkurentsiseisus on hange saadud vedamiseks," lausus transpordiameti teehoiuteenistuse direktor Janno Sammul.

Kehvade teeolude korral võiks tulevikus aga abiks olla parem teavitussüsteem.

"Oleme ka politseiga mõtteid vahetanud, et kasutada näiteks eriti ekstreemsete olude korral selliseid teavitusi nagu katastroofi või õnnetuse puhul, EE-alarmi. Loodame, et autotööstus ka jõuab järele, tehnika- ja nutiajastul võiks autod üksteisele juba infot anda, et tee on libe, võta kiirust maha," ütles Sammul.

Seni soovitab Sammul aga liiklejatel jälgida tarktee.ee portaali.