Ülemiste järvele maandunud lennuk vajus osaliselt läbi jää

Soomest tulnud lennuk, mis kuulub Poola firmale Exin ning vedas DHL-i kaupa, tegi hädamaandumise Ülemiste järvel kella 10.18 paiku.
"Esialgsetel andmetel ei saanud lennuk esimesel katsel Tallinna lennuväljale maanduda, kuna üks lennuki telik ei tulnud välja. Teisel ringil tekkinud mootoriprobleemide tõttu tegi lennuk hädamaandumise Ülemiste järve jääle," kinnitas majandusministeeriumi pressiesindaja Kalev Vapper ütles ERRi uudisteportaalile.
Lennuki pardal oli neli meeskonnaliiget ja kaks kaubasaatjat. Kuuest pardalviibinust viis olid poolakad ja üks hollandlane. Kaubalennuki 60-aastane poolakast piloot viidi Põhja-Eesti regionaalhaiglasse ja tal tuvastati kerge rindkere põrutus, vahendas "Aktuaalne kaamera".
Lennukist lekib kütust
Päästeameti pressiesidaja Ants Raava sõnul lekkis lennukist veidi kütust, kuid ta ei osanud täpsustada, kui suures mahus. Kinnitamata andmeil oli kella 13-ks leke kontrolli alla saadud. Õhtulehe väitel lekkis kütust järve kohati umbes kolm liitrit minutis.
Siseminister Marko Pomerants rääkis valitsuse pressikonverenstil päästeameti peadirektor Kalev Timbergi sõnadele tuginedes, et kaubalennuki pardal oli umbes kolm tonni kaupa ja sama palju kütust.
Pomerantsi kinnitusel võtsid päästeametnikud kasutusele meetmed, et kütus ei valguks laiali ega satuks jääle.
Tema sõnul moodustati sündmuskohale kütuse lõpliku ümberpumpamise organiseerimiseks staap. Pomerantsi kinnitusel ei ole joogiveele hetkel ohtu.
Tallinna kriisireguleerimismeeskonna juhi, abilinnapea Deniss Boroditši sõnul jälgib AS Tallinna Vesi olukorda sündmuspaigal.
Päästetöid takistas paks lumi
Lennuk maandus kalda lähedale, kuid päästeautodel ei õnnestunud esialgu paksu lume tõttu sündmuskohale sõita, ning lumetraktor pidi sina tee tegema.
Ants Raava sõnul mõeldakse praegu, kuidas ja millega lennukit järvejäält ära tõmmata. Võimalusel soovitakse seda teha juba täna.
Sündmuskohale on kogunenud ka hulgaliselt pealtvaatajaid ning see põhjustab ummikuid.
Kahemootorilise transpordilennuki Antonov 26 tootmist alustati 1968. aastal NSVL-s. Tavaliselt on An-26 kaubasalongi mahutavus on umbes 60 ruutmeetrit, samas võib see ka kuni 40 reisijat peale võtta. Tavaliselt on meeskonnaliikmeid viis, sh kaks pilooti. Lennuk suudab tavapäraselt lennata kiirusega kuni 440 km/h.
[flowplayer]://media.err.ee/uudised/2010-03-18_lennuk.mp4[/flowplayer]
Toimetaja: Marek Kuul, Oliver Kahu, Betina Ferman









