Auruveduri "Kaspar" rekonstrueerimisega on Edelaraudtee tänaseks tegelenud juba 5 kuud, teatas raudtee-ettevõte.

"Kaspari" taastamistöödes, mida toetab Eesti Raudteekultuuri Sihtasutus, on juba käe külge löönud rongihuvilised ja auruveduri fännid Viljandist, Jõgevalt, Raplast, Türilt ja Tallinnast.

Talguliste abiga alustati 24. juulil vana auruveduri välimuse taastamistöödega ning valmistati pinnad ette lõppviimistluseks. "Kaspari" värvimistalgud on plaanitud 7. augustiks ning kõigil huvilistel on võimalik käsi külge lüüa, registreerides end eelnevalt Edelaraudtee kodulehel.

Teine Edelaraudtee Türi töökojas sel suvel valmiv unikaalne projekt on Soome raudteemuuseumi tellimusel ehitatud käsidresiinid.

Korduvalt Edelaraudtee korraldatud Relsirallidel osalenud Soome raudteelased viisid muljed siin valmistatud käsidresiinide heast kvaliteedist koju kaasa. Selle tulemusena on Soome Muuseumraudteede Ühenduse tellimusel tänaseks valminud 4 tuliuut käsidresiini, mis edaspidi hakkavad sõitma Soome muuseumraudteedel.

Kahe kuni nelja inimese ihurammul liikuvad kettajamiga käsidresiinid on varustatud ketaspiduritega ja kummist põrkeleevenditega, mugavusvarustusse kuulub lipuvarras ja korv joogipudelite hoidmiseks.