Eile lõppes Pärnus kaks päeva kestnud relsiralli, kus Eesti, Soome ja Läti raudtee-ettevõtete võistkonnad võtsid mõõtu käsidresiinidel sõitmises ja muudel aladel.

Käsidresiine, millega kuueliikmelised võistkonnad mööda raudteed natuke rohkem kui 200 kilomeetrit maha sõitsid, enam Eestis igapäevakasutuses pole. 2003. aastal valmistati just rööparalli tarvis 15 uudse tehnilise lahenduse ja pilkupüüdva disainiga käsidresiini.

Liikumine nendega pole kergete killast, vaid nõuab tõsist pingutust. Relsiralli mõte tuli Edelaraudtee juhatuse esimehel Henn Ruubelil Soome eeskujul, kus  on sel alal isegi maailmameistrivõistlusi korraldatud.

"Käisime seda Soome vaatamas viis aastat tagasi ja arvasime, et me suudame seda korraldada paremini kui Soomes. Siis me võtsimegi selle ürituse nii-öelda üle. See iseenesest on selline raudteelaste lõbus ajaviitmisürituss tegelikult, kus me sõidame mööda oma teed ja teeme ümberkaudsete linnade elanikele natuke kino ja lastele väikseid kingitusi ja mänge. Lõbus üritus lihtsalt," märkis Ruubel

Eesti raudtee-ettevõtetest olid esindatud on Edelaraudtee, Elektriraudtee, Eesti Raudtee, Põlevkivi Raudtee, samuti raudteeinspektsiooni ning majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ühendvõistkond. Võitjaks tuli Eesti Raudtee võistkond.

Relsiralli toimus juba neljandat aastat.

AK