Flightradari rakenduse järgi startis helikopter kell 11.06 Vilsandilt ja kadus 11.08 paiku radarilt.

Kella 11.15 paiku sai lennu- ja merepääste koordinatsioonikeskus teate, et Vilsandi lähistel sattus Eesti registris olev helikopter 500 jala (veidi üle 150 meetri) kõrgusel ohtu – esialgsetel andmetel sattus lennumasin pilvedesse, hakkas kõrgust kaotama, puudutas vett ja hädamaandus merre.

PPA vastutav esindaja Andres Tiik ütles, et lennuvahend vajus vees ümber ning jäi ulpima. Kopteri uste all olevad ujukid avanesid automaatselt ja inimesed ronisid ise kopterist välja ning jäid kopteri peale päästjate saabumist ootama.

Sündmusele reageerisid nii päästjad, politseinikud kui ka Vilsandi vabatahtlik merepääste, kellest viimased jõudsid abivajajateni mööda merd  20 minutiga. Vette kukkunud helikopter asus umbes 500 meetri kaugusel kaldast. Kopteri pardal oli seitse inimest, kellest viis olid täiskasvanud ja kaks alaealist.

Vabatahtlikud võtsid inimesed oma pardale ning sõidutasid nad Vikati sadamasse. Esmalt viidi  kopteri pardal olnud inimesed lähedal asuvasse talumajja sooja. Meedikud vaatasid kõigi tervislikud näitajad üle, keegi neist edasist meditsiinilist abi ei vajanud.

PPA lääne prefektuuri operatiivjuht Margo Peters ütles ERR-ile, et inimestel oli nõrk alajahtumine ja ühel inimesel olid ka seljavalud.

Tiik ütles, et praegu teadaolevalt startis õnnetusse sattunud kopter Vilsandilt ning oli teel Tallinna. Mis täpsemalt aga õhus juhtus, on alles selgitamisel.

"Oleme suhtluses ohutusjuurdluskeskusega ja teeme igakülgset koostööd, et välja selgitada selle õnnetuse põhjused ja ka kopteripiloodi lennukogemus. Teada on, et kopteri pardal oli ka lennuinstruktor," lausus ta.

Edasist uurimist korraldabki ohutusjuurdluskeskus.

Tiik lisas, et tegemist õnneliku õnnetusega, sest inimesed pääsesid sisuliselt ehmatusega ning kõik on elu ja tervise juures.

"Kukkumine oli kõrge ja kahju võib selliste sündmuste juures olla kordades tõsisem. Päästetööd möödusid kiirelt ja tõrgeteta ning ka kopter õnnestus merest kohe ära pukseerida. Kopterist kukkumise järel kütust ei lekkinud ja reostust õnnetuse tagajärjel ei tekkinud," lausus Tiik.

Päästetööd on lõppenud. Kopteri pukseerisid Vilsandi vabatahtlikud Jaagarahu sadamasse ning õnnetuse täpsemad asjaolud selgitatakse edasises uurimises.

Kopter kuulus Silberautole

Õhtuleht kirjutas, et kopter kuulub ettevõttele Silberauto, mille suuromanik on Väino Kaldoja.

Silberauto juhatuse esimehe Margus Juhkam kinnitas, et kõik kopteris sõitnud inimesed pääsesid õnnelikult ja on hea tervise juures. 

 "Mõistame huvi juhtunu põhjuse vastu, kuid paraku saab selle tuvastada ainult täpsem uurimine. Palume seetõttu mõistvat suhtumist ja oleme tänulikud, kui saame pühapäeva nautida oma lähedaste ja laulupeo seltsis," lausus Juhkam.  

Juhkami sõnul tänatakse südamest vabatahtlikke merepäästjaid ja teisi operatiivteenistusi, kes kopteriga juhtunud õnnelikule õnnetusele kiirelt reageerisid ja meid igakülgselt aitasid.

Ohutusjuurdluse keskuse juht: uurimine võtab ilmselt pool aastat

Ohutusjuurdluse keskuse juhataja Märt Ots ütles ERR-ile, et kõigepealt toimetatakse alla kukkunud kopter uurimiskohta.

"Seejärel uuritakse läbi, mis on toimunud helikopteriga, vaadatakse pardasalvestusi, viiakse läbi intervjuud lenduritega," lausus ta.

Uurimine kestab tõenäoliselt pool aastat, lisas Ots.

"Kindlasti on see kergem (uurimine), kui me võrdleme mai keskel (Soomes) toimunud väga ränga kopteriõnnetusega, kuna kõik on elus, piloote saab küsitleda, helikopter on õnneks enam-vähem koos. Ma ei luba selgeid tähtaegu, aga mingi kuue kuu jooksul suudaksime küll ilmselt vastuse anda," lausus Ots.

Miks on eestlaste kopteritega lühikese aja jooksul juhtunud kaks õnnetust, on raske öelda, ütles Ots.

"Aga kui on toimunud järjestikku kaks sellist õnnetust... siis peame oma kopterilendudele rohkem tähelepanu pöörama. Mul on väga raske enne mingeid vastuseid anda, kui oleme mõlemad uurimised lõpetanud. Ühte veab Soome ohutusjuurdluskeskus ja teist Eesti ohutusjuurdluskeskus," lausus ta.