Kui pakiautomaat on täis, suunavad pakifirmad sageli saadetise mõnda teise lähedalasuvasse automaati. Paraku otsustas Omniva sel suvel kiirema teeninduse nimel saata näiteks Tapale tellitud paki 35 kilomeetrit eemal asuvasse Rakverre või Treimani küla asemel 20 kilomeetri kaugusele Häädemeestele.

Omniva Eesti jaotus- ja postivõrgu juht Lylian Peek põhjendab pakkide ümbersuunamist suurte mahtude ja kiirema teenindusega.

"Pakke suunatakse tegelikult ümber suhteliselt harva. Kui vaadata nüüd Omniva mahtusid, mis meil päeva jooksul on, et meie sorteerimisliin sorteerib päeva jooksul umbes 200 000 pakki, siis nendest üks protsent läheb ümber suunamisele. Kui nüüd täpsustada, siis 0,8 on see täpne protsent, mis läheb ümber suunamisele. Ümber suunamist tehakse selle järgi, et meie sorteerimisprotsess käib läbi automatiseeritud sorteerimisliini. Kui pakk läheb sorteerimisliinile, siis sorteerimisliin võtab aluseks kõik sellised, mis on paki peal olev aadress. Küll aga on inimestel alati võimalik valida endale eelistused, esimese eelistuse ja teise eelistuse, et siis määrata ära, et milline pakiautomaat on tema lemmik," rääkis Peek.

Lihtne arvutus ütleb seega, et umbes 1600 Omniva klienti päevas ei saa pakki kätte sellest kohast, kuhu see telliti. Mõistagi suunavad pakke ümber ka teised firmad.

DPD Eesti kommertsjuht Janek Kivimurd ütles, et DPD jaoks on kõige tähtsam, et pakk saaks toimetatud pakiautomaati, mille klient on valinud.

"Eestimaalaste jaoks on pakiautomaat üks eelistatumaid kohaletoimetamise valikuid ja seda põhjusel, et sinna on mugav omale pakki tellida. See on ööpäevaringselt avatud ja peaks aitama just säästa aega kliendi jaoks ja igasugune lisa, teekond või koormus kliendi jaoks on mõistetav pahameelt tekitav. Teinekord tuleb ette, et kas siis ootamatult on pakiautomaat täitunud või sellele on tehniline tõrge. Ligi üks protsenti on selliseid saadetisi DPD-l ja selleks, et mitte pakki jätta ootele, me toimetame selle lähimasse pakiautomaati ja lähim pakiautomaat DPD-s tähendab kuni poolteist kilomeetrit. Kindlasti ei ole sellist asja, et Tallinna ühest otsast Tallinna teise või Narva linnast Narva linna teise otsa või, või Pärnust Pärnu teise otsa. See kindlasti ei ole meie eesmärk," ütles Kivimurd.

Kui loo algul toodud näited puudutasid pigem väikesi kohti, kus pakiautomaatide võrgustik ongi hõredavaõitu, siis võib halb üllatus tabada klienti ka keset Tallinna.

"Ma tegutsen oma äriga Telliskivi tänaval ja ma olen oma pakke saanud ka näiteks Sõpruse puiesteele pakiautomaadist. Aga viimane kord saadeti see Tallinna kaubamajja, mis oli päris suur üllatus, sest Omnival on lähemal postkontorid nii Kristiines kui Arsenali keskuses. Oli kummaline sealt otsida," ütles Omniva klient Põhja-Tallinnast Tarieli Lipartia.

VASTULAUSE

Omniva parandused

Madiken Oja, Omniva kontserni kommunikatsioonijuht

10. augustil saatis Omniva kommunikatsioonijuht oma parandused kahele "Aktuaalse kaamera" loos kõlanud väitele. Avaldame need allpool.

"ERR-i kajastuses esitatud arvutus, mille järgi suunab Omniva ümber umbes 1600 pakki päevas, ei vasta tegelikule pakiautomaatide statistikale. Juulis suunati Eestis ümber keskmiselt 280 pakiautomaati saadetist päevas.

Ümbersuunamise põhimõtted ei ole sel suvel muutunud. Suvel suunatakse pakke üldjuhul ümber vähem kui suuremate pakimahtudega perioodidel, sest pakiautomaatide täituvus on madalam.

Saadetis suunatakse ümber juhul, kui vajaliku suurusega lahtrid valitud pakiautomaadis on täis. Eesmärk on vältida paki ootele jäämist ja võimaldada kliendil see kiiremini kätte saada. Enamik ümbersuunamisi toimub suuremates linnades, kus läheduses asub mitu pakiautomaati. Kui klient on Omnivale teada andnud oma pakiautomaadieelistused, suuname saadetise esimese automaadi täitumisel võimaluse korral teise eelistatud automaati. Kui klient ei ole oma eelistusi märkinud, suuname paki muusse lähedalasuvasse automaati. 

Üksikjuhtumite puhul, kus pakk on sattunud teise linna, on tegemist eksitusega. Sellisel puhul palume kliendil meiega ühendust võtta, et saaksime selgitada välja, mis juhtus, kliendi ees vabandada ja paki ise õigesse kohta toimetada."