Tallinki ja Tallinna Sadama kohtuvaidlus algas 2021. aasta märtsis ning kui kohus kompromissi kinnitab, siis lõpeb Vanasadamas reisilaevadele pakutavate sadamateenuste tasusid puudutav vaidlus.

Kompromissiga loobub Tallink Grupp kõikidest kohtuvaidluses esitatud nõuetest Tallinna Sadama vastu ning Tallinna Sadam muudab tulevikus Vanasadamat külastavatele regulaarliine sõitvatele reisilaevadele kohaldatavaid sadamatasusid, mis hakkavad kehtima kõikidele liinireisioperaatoritele.

Kompromissi kohaselt vähendab Tallinna Sadam Vanasadamas regulaarliini sõitvatel reisilaevadel kümme protsenti tonnaaži- ja reisijatasu ning tõstab keskkonnaindeksil (Environmental Ship Index - ESI) põhineva soodustuse määra (14 protsendini reisilaevadele, mille ESI väärtus on 80 või suurem, ning kaheksa protsendini reisilaevadele, mille ESI väärtus on vahemikus 65 kuni 79,9). Sildumis-, jäätme- ja ratastehnika kaubaveotasude määrad ei muutu.

Alates 2025. aastast on Tallinna Sadamal õigus suurendada kokkuleppega hõlmatud tasusid tarbijahinnaindeksi (THI) muutuse korral järgnevalt: THI kuni kuueprotsendilise tõusu korral THI muutuse ulatuses, kuid mitte enam kui kaks protsenti aastas; THI üle kuueprotsendilise tõusu korral kaks protsenti ning lisaks veel nende protsendipunktide võrra, mille osas THI tõus on suurem kui kuus protsenti aastas.

Tarbijahinnaindeksi languse korral ei ole Tallinna Sadamal kohustust langetada kompromissiga hõlmatud sadamatasusid, välja arvatud juhul, kui THI langeb eelneval kalendriaastal enam kui kuus protsenti. Sel juhul langetab Tallinna Sadam kompromissiga hõlmatud sadamatasusid vähemalt kaks protsenti aastas ning lisaks veel nende protsendipunktide võrra, mille osas THI langus on suurem kui kuus protsenti.

Erandina on Tallinna Sadamal õigus muuta sildumis- ja jäätmetasusid, kui Tallinna Sadamast sõltumatutel põhjustel muutub teenusega seotud kulu, võttes proportsionaalselt arvesse algse kulu ja muutunud kulu vahet.

Muudetud tasumäärasid rakendatakse kompromissi jõustumisele järgnevast kuust ning kokkulepitu kehtib kümme aastat kompromissi kinnitava kohtu määruse jõustumisest.

Mullu märtsis esitatud nõue hõlmas Tallinki makstud sadamatasusid aastatel 2017, 2018 ja 2019. Tallink Grupi hinnangul oli Tallinna Sadam kehtestanud Tallinna Vanasadamas reisilaevadele pakutavate sadamateenuse eest ebaõiglaselt kõrged hinnad, kuritarvitades selliselt Tallinna Sadamale kuuluvat turgu valitsevat seisundit Vanasadamas sadamateenuste pakkumisel.

Kompromiss ei ole veel jõustunud ja selle kinnitamise otsustab kohus määrusega. Kompromissi kinnitamisel lõpetab kohus ühtlasi ka menetluse.