Korrigeeritud EBITDA oli 53 miljonit eurot ehk kaheksa protsenti suurem, teatas ettevõte.

Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm ütles, et tulemustele andsid hoogu nii jätkuvalt tõusvad kaubamahud kui reisijanumbrid.

 Aastaga kasvas reisijate arv 3,6 protsenti. "Samuti on suurenenud meid külastanud kruiisilaevade arv ja näeme ka eeloleva suvehooaja kruiisibroneeringute osas positiivset trendi. Kruiisireisid kui ärimudel töötab maailmamastaabis aina paremini," lisas Kalm.

Kaubamahud tõusid aastaga 4,4 protsenti. Suurimat kasvu näitasid konteinerid, puistlast ja ro-ro kaubad.

"Eksportturud on taastumas ja näeme positiivseid märke just meile olulistest riikidest, eelkõige Rootsist ja Soomest. Rootsi ennustab tänavuseks juba tugevamat majanduskasvu, mis võiks kaubavahetust veelgi hoogustada," sõnas Kalm.

"Märgiline oli ka mandri ja suursaarte vahelise parvlaevade opereerimisteenuste lepingu sõlmimine aastani 2033, mis pikemas perspektiivis tagab meie laevandusvaldkonna stabiilsuse ja jätkusuutlikkuse," ütles Kalm.

Neljandas kvartalis teenis kontsern müügitulu 29 miljonit eurot, mis oli 2,7 protsenti rohkem kui aasta varem. Korrigeeritud EBITDA oli 12 miljonit eurot (+18 protsenti), kasum neli miljonit eurot (+50 protsenti).

2024. aastal investeeris kontsern 38,8 miljonit eurot, mis oli 87 protsenti rohkem kui eelneval aastal. Aasta suurim investeering oli seotud Paldiski Lõunasadama uue meretuuleparkide kai ehituse jätkamisega.

Muuga sadamas oli suurim investeering kai rekonstrueerimisse, et tagada suurte konteinerlaevade häireteta vastuvõtmine. Vanasadamas investeeriti uue A-terminali, A-terminali välisruumi, peamaja ja parkimismaja projekteerimisesse, veeühendustorustikuga liitumisesse, ning reisilaevade liikluse parandamisesse.

Arvestades ettevõtte jätkuvalt tugevat rahavoogu, teeb juhatus nõukogule ettepaneku maksta 2024. aasta eest aktsionäridele dividendi kooskõlas dividendipoliitikaga minimaalselt 70 protsenti aasta kasumist.