"Uusi rongiliine ei avata just sageli ning seda suurem on rõõm, et saame lõpuks teoks teha ammuse ootuse pikendada linnalähi elektrirongiühendus Tapani," ütles Elroni juhatuse esimees Lauri Betlem Tapal toimunud avamisel.

"See on oluline samm nii Elroni kui ka kogu Tapa piirkonna jaoks, sest uus liin ühendab piirkonna senisest paremini Tallinnaga. Loodan, et uus liin leiab Tapa inimeste seas laia kasutust juba esimesest päevast alates," sõnas Betlem.

5.jaanuarist kehtima hakkava uue sõiduplaaniga käivituv Tallinna–Tapa rongiliin on osa uute Škoda rongide järk-järgulisest liinile toomisest, mis lõppeb elektrirongide viimisega Tallinna ja Tartu vahelisele liinile pärast taristutööde valmimist.

"Uue Tallinna–Tapa liini saame avada seoses kontaktvõrgu valmimisega Aegviidu–Tapa vahel," märkis Betlem.

Tallinna–Tapa liini käivitamiseks pikendatakse kuut Tallinna–Aegviidu väljumist ning rongid peatuvad kõikides peatustes. Kui praegu on Tallinna–Tapa vahel mõlemas suunas 17 väljumist päevas, siis see kasvab 23 väljumiseni.

Regulaarsed liinireisid Tallinna ja Tapa vahel käivituvad alates 5. jaanuarist.

Vanad rongid Aegviidust jätkuvalt edasi sõita ei suuda

"Põhjus on väga lihtne, Stadleri rongid on ehitatud ühesüsteemsena, töötab ainult kolme kilovoldi alalisvooluvõrgus, uued Škoda rongid töötavad nii kolme kilovoldi alalisvooluvõrgus kui ka 25 kilovoldi vahelduvvooluvõrgus," rääkis vedurijuht Oliver Kuks.

Pärast Aegviitu tuleb vedurijuhil korraks toide välja lülitada ja ligi 100 meetrit sõidab rong nii öelda vabakäigul. Kui tähelepanelikult kuulata, siis võib Kuksi sõnul ka reisija selle hetke ära tabada.

Tapalt Tartusse uute rongidega jätkuvalt ei saa, kuigi elektriliinid on püsti ja alajaamad valmis.

"Vaja on veel tegeleda liiklusjuhtimissüsteemidega, peale Tapa jaama valmimist järk-järgult ülejäänud jaamad antakse käiku, nii et jõuame ka Tartuni," rääkis Eesti Raudtee juhatuse aseesimees Andrus Kimber.

Seni seisavad Škodalt tellitud kaugmaarongid ootel, uued linnalähirongi hakkavad aga sõitma kuus korda päevas Tallinnast Tapale.

Tapa liinile lisaks saab alates esmaspäevast ühe väljumise juurde ka Tallinna-Viljandi liin. Lõunaeestlastel tuleb leppida sellega, et Tartusse kella üheksaks tööle rongiga enam ei saa.

"Riiast alustab rong sõitu 7.20-7.30 ja siis ta jõuab Valka selleks ajaks, et ta ei jõua enam seda esimest rongi teenindada, mis varem oli," rääkis Elroni juht Lauri Betlem.

Kuigi esimene rongireis ei möödunud viperusteta, sest veel enne Tallinnast väljumist tabas rongi tehniline rike ning rongile tuli teha restart, jäid rongihuvilised esimese sõidukogemusega rahule.

Üks oluline muudatus on uute rongide puhul veel. Kui seni harjutati reisijaid, et väiksemates jaamades saab väljuda vaid rongi C-alalt ehk keskmisest uksest, siis uutes rongides tuleb meelde jätta, et seal on C-alaks hoopis kõige Tallinna poolsem ots. Seda tasub näiteks Parilasse või Lahinguväljale minnes meeles pidada.