Tavaresi sõnul on Euroopa Liidu keskkonnapoliitika jõhker. "Jõhkrus, millega autotööstust sunnitakse elektriautodele üle minema, on alahinnatud," ütles Tavares.

"Kuidas kaitsta keskklassi liikumisvabadust? Inimesed ei pruugi suuta lubada endale 35 000 eurot maksvaid elektrisõidukeid," lisas Tavares.

Elektriautode hinnad langevad, kuid sisepõlemismootoriga autodest muutuvad nad odavamaks alles kümnendi lõpus, teatas Financial Times. 

"Meid ootavad ees sotsiaalsed tagajärjed, kui autotootjad ei suuda oma marginaali kaitsta ja pakkuda elektrisõidukeid taskukohase hinnaga," ütles Tavares.

Euroopa heitgaasireeglite kohaselt peavad autofirmad müüma üha rohkem elektrisõidukeid. Muidu ootavad neid trahvid. Eelmisel aastal sai Euroopas trahvi ka Volkswagen.

Stellantis loodi aasta alguses, kui ühinesid Fiat Chrysler ja Peugeot'i omanikfirma PSA. Stellantisele kuuluvad veel sellised kaubamärgid nagu Alfa Romeo, RAM, Dodge, Jeep, Citroen ja Opel / Vauxhall.