Briškensi sõnul on ivestori huvi hea uudis, sest ta võiks võtta lennufirmas vähemusosaluse ja seejärel saaks koos liikuda IPO suunas. Minister märkis, et laual on ainult riigi aktsiad Air Balticus ning oluline on kokku leppida mõlemale poolele olevad soodsaimad tingimused, vahendas LSM. 

Pole selge, kui suure osaluse võib investor lennufirmas saada, igal juhul käib jutt vähemusosalusest. 

"Samas hindame võimalust minna koos selle investoriga IOP-le, kus potentsiaalselt saab see investor kasutada võimalust oma osalust firmas suurendada," rääkis Briškens. 

Mis puudutab Leedu ja Eesti huvi Air Balticu aktsiate vastu, siis märkis Briškens, et hetkel nende partneritega kahe- ega kolmepoolseid läbirääkimisi ei toimu. 

"Loomulikult pole kuhugi kadunud huvi Air Balticu vastu, millest on ka avalikult räägitud, kuid meil ei toimu naabritega mingeid kahe- või kolmepoolseid kõnelusi," kinnitas Briškens "Aktuaalsele kaamerale".

Peaminister Evika Silina sõnul pole veel selge, kui suure osa Air Balticust soovib Läti riik jätta endale.

"Peame väga hästi läbi mõtlema, milline on riigi huvi. Loomulikult on tähtis Air Balticu kui lennuettevõtte areng ja seda mõistavad kõik. Kuid väitleme praegu päris palju, kuidas riik peaks kogu seda protsessi juhtima," ütles ta. 

Air Balticu suurim aktsionär on Läti riik, kelle osalus on 97,97 protsenti. Teistele aktsionäridele kuulub 2,03 protsenti ettevõttest.

Aktsiate avaliku enampakkumiseni plaanitakse jõuda veel sel aastal.

Kuigi Air Balticu käive ning reisijate ja lendude arv kasvavad, emiteeriti mais 340 miljoni euro eest viieaastaseid võlakirju kõrge, 14,5-protsendilise intressimääraga.