Seadusesse võib jõuda uus mõiste "kergliikur" ({{contentCtrl.commentsTotal}})

{{1572372660000 | amCalendar}}
Elektritõukerattad
Elektritõukerattad Autor/allikas: Siim Lõvi /ERR

Valitsuse liikluskomisjoni teisipäevasel istungil, kus arutati ka elektritõukeratastega seonduvat, käidi muu hulgas välja plaan luua seadusesse uus mõiste "kergliikur", mis hõlmab endas ühe inimese vedamiseks mõeldud elektri või muul jõul liikuvat, istekohata ning maksimaalse valmistaja kiirusega 25 km/h liiklusvahendit.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium tutvustas teisipäevasel istungil liikluskomisjonile kolme alternatiivi, kuidas reguleerida seaduses elektritõukerattaid. Arutelud jätkuvad, kuid tõenäoliselt jääb elektritõukerataste peamiseks liikumisruumiks jalakäijate keskkond koos võimalusega erandjuhtudel, näiteks jalakäijale mõeldud tee puudumisel, liigelda ka sõiduteel.

Sõiduteel iseseisvalt liiklemisele kohalduks sarnaselt jalgratturitega vanusepiirang kümneaastastele kohustusega omada jalgratta juhtimisõigust. Samuti peaks alla 16-aastane sõitja kandma jalgrattakiivrit.

Seni kehtinud nõue, et jalakäijatest tuleb ohutult ja nendega samal kiirusel mööduda, kehtib ka edaspidi.

Majandusminister Taavi Aas ütles ERR-ile pärast komisjoni kohtumist, et otsuseid veel ei tehtud.

"See töö alles käib, lõplikke otsuseid siin ei ole. Aga ilmselt ikkagi põhimõtted jäävad selliseks, et on jalakäija liikumiskiirused. Kindlasti ei saa nad (elektritõukerattad – toim.) liikuda kiiremini kui 25 km/h. Erandolukordades, kui sõiduteel, siis kehtivad kõik need reeglid, mis ka jalgratastele," rääkis Aas.

Toimetaja: Merili Nael, Mirjam Mäekivi

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: